127 Aniversario de la Torre Eiffel

127 Aniversario de la Torre Eiffel

Fue el 31 de marzo de 1889, cuando Gustavo Eiffel subió los 1.710 escalones existentes desde la base hasta el tercer piso de la torre y enarboló la bandera francesa. La obra fue saludada por 21 salvas de cañón.  Gustavo Eiffel escribió: “La bandera francesa es la única con un asta de más de 300 metros”.

Datos interesantes…

Ficha Técnica:

Diseño Estructura: Gustave Eiffel y Colaboradores

Arquitecto: Stephen Suavestre (arquitecto jefe de la Empresa Eiffel) Ubicación: Paris, Francia

Ingenieros: Maurice Koechlin & Emile Nouguier

Contratista: Gustave Eiffel & Cie

Su estructura metálica pesa 7300 toneladas. Teniendo un peso total de 10100 toneladas.
Se utilizaron más de 18000 piezas de hierro.
Cada una de sus piezas están unidas por medio de remaches, llegándose a utilizar 2.5 millones de remaches.
Tiene una altitud de 312 metros.
En su construcción no se produjo ningún accidente mortal.

A pie de obra, el número de trabajadores nunca superó los 250. Esto se debió a que gran parte del trabajo se hacía río arriba, en las fábricas de las empresas Eiffel localizadas en Levallois-Perret. De los 2500000 remaches que hay en la torre, sólo 1050846 se colocaron en el sitio de la obra, un 42 % del total.

La inmensa mayoría de los elementos fueron ensamblados en los talleres de Levallois-Perret, en el suelo, en trozos de cinco metros, con pernos provisionales; y sólo después, in situ, son definitivamente reemplazados por remaches puestos con calor.

La construcción de las piezas y su ensamblaje no son fruto del azar.

Cincuenta ingenieros realizaron durante dos años 5300 dibujos del ensamble conjunto o de algunos detalles, y cada una de 18038 piezas de hierro poseía su propio esquema descriptivo.

Las cerchas de hierro se mantienen unidas gracias a remaches térmicamente ensamblados que se contraen durante el enfriamiento para crear un buen ajuste. Son 4 los soportes que constituyen la base sobre las  fundaciones de concreto. Los arcos entre ellos no tienen ningún propósito estructural, sin embargo es un gesto romántico con fines estéticos integrado en el diseño.

En el lugar de la obra, en primera instancia, los trabajadores realizan los enormes zócalos de hormigón que sostendrán los cuatro pilares del edificio. Esto ayuda a disminuir la presión sobre el terreno de todas las piezas, que en conjunto hacen una presión de 4,5 kg/cm² al nivel de los cimientos.

La visión de Gustave Eiffel como ingeniero y diseñador,  logró asombrar a multitudes con el edificio más alto de Francia, que a su vez fue construido como la entrada a la Feria Mundial. La Torre Eiffel no sólo fue el edificio más alto del mundo hasta 1930 con la construcción del Edificio Chrysler en Nueva York, sino que además sigue siendo el  monumento más visitado del mundo.

 

 

Fuentes: Wikipedia, Plataforma Arquitectura