Ventajas de las Estructuras Metálicas

Las estructuras metálicas poseen una cantidad buena de resistencia debido al acero, con ellas puedes cubrir grandes envergaduras, es una buena solución para luces grandes y cargas importantes. Ellas se caracterizan por los entramados con nudos articulados.

2.- Algunas de las ventajas de las Estructuras Metálicas[2]

Estas son algunas de sus ventajas:

· La construcción se puede efectuar en tiempos más cortos

· Se puede construir en zonas transitadas como lo son; centro urbanos, industriales. Donde el acceso es muy copioso.

· Se pueden realizar en edificios con probabilidad de creciente, siendo que luego realicen cambio de función del mismo y de cargas.

· Se pueden realizar edificios en terrenos deficientes. En este caso es mejor utilizar tramado de nudos articulados.

· A demás se pueden realizar en contracciones donde existe una cantidad apreciable de espacio libre, ejemplo de ellos son: locales, salones.

Ahora bien solo resta hacernos esta pregunta, ¿Dónde puedo construir con estructura metálica?

Las recomendaciones para construir con estructura metálica son en estos casos:

· Para las edificaciones con acciones dinámicas

· Los edificios que se encuentren en atmosfera agresiva, sean estos marinas o centros industriales.

· Edificios donde existe peligro al fuego, uno ejemplos de estos son: almacenes, laboratorios.

¿Qué cargas podemos encontrar en las estructuras Metálicas?

1. Primero son las cargas vivas, donde entran en juego las personas ya el mobiliario

2. Segundo lugar el peso propio por las instalaciones, eso es carga muerta

3. Tercero las cargas accidentales por vientos, nieve etc.

 

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2013/03/ventajas-de-las-estructuras-metalicas.html

 

Clasificación de pilotes

Por ejemplo cuando debes construir sobre agua o los estratos de la superficie son incompresibles deberás construir con pilotes, para que la carga de la obra re caiga a estratos firmes que son encontrados en una gran profundidad.

3.- Clasificación de pilotes_thumb

Esta es la clasificación de los pilotes:

Estos se puede clasificar de forma que atiendan a su construcción así por ejemplo tenemos:

· Pilotes de madera

· Pilotes de acero

· Pilotes de hormigón simple

· Pilotes de hormigón armado

· Pilotes de hormigón pre-esforzados

· Y los pilotes mixtos.

A hora bien, también tenemos pilotes con respecto al lugar que se construirá:

Por ejemplo: pilotes prefabricados; este es cuando el pilote se fabrica en distinto lugar donde se inca, y el que se realiza la prefabricación en el lugar donde se inca.

A demás también contamos con pilotes que se deben a la sección trasversal:

Que pueden ser: hueca, maciza

Otros son con respecto a su forma de transmitir la carga:

· Estos son pilotes de fricción, este es cuando la mayor parte de la carga es transmitida al terreno

· Pilote de punta, este es cuando la mayor parte de la carga se transmite al pilote por apoyo directo

· Pilote de apoyo mixto, esta es cuando la mayor parte de carga del pilote se transmite al terreno por fricción, y al resto por apoyo.

Y por ultimo vernos los pilotes por su dirección:

· Pilotes verticales

· Pilotes inclinados

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2013/03/clasificacion-de-pilotes.html

 

Errores comunes al compactar el hormigón

El objetivo al compactar el hormigón, densificar la masa al reducir la cantidad el vacíos esto debido al aire atrapado y también a las vacuolas producidas por la evaporación de parte del agua de amasado. Estos son algunos erros comunes al compactar el hormigón o concreto, te mostrare.

Es muy importante que se elimine el exceso de agua y aire atrapado por que los vacíos:

· Te reducirán la resistencia del concreto, si queda un 1% de aires atrapado la resistencia se afecta en 5 o 6%

· Esto hace que incrementa la permeabilidad del hormigón

· Reduce el contacto que existe entre el hormigón y el refuerzo de hacer, por tanto su adherencia se ve afectada.

2.- Erros comunes al compactar el hormigón_thumb

Una de las maneras más eficientes para reducir estos riesgos de vacío, es la compactación y esta se puede dar manual o por vibración.

La elección que se dé es por las características del hormigón y el tipo de estructura que se está construyendo. La manual es realizada por la introducción de barras apisonadoras de manera vertical, pero no se logra un grado de compactación debido.

Por otro lado la compactación por vibrado permite que la mezcla se ha más fluida y se acomode mejor al molde, esto envuelve la armadura, y expulsa una gran parte de aire atrapado. Esta vibración se puede realizar de forma externa e interna.

Para la vibración externa, la mejor manera de realizarla es por la inmersión de los vibradores, y la vibración externa, se realiza por medio de equipo vibrante que se coloca en varias caras del encofrado.

Unas condiciones son:

· El momento indicado de extraer el vibrador y colocarla en otro punto es cuando se observa un flujo de agua.

· Al introducir el vibrador se debe colocar rápidamente hacia el fondo

· El tiempo que debe ser sumergido el vibrador se determina por observación directa

· No se debe arrastrar el vibrador para acarrea material de una zona a otra

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2013/03/errores-comunes-al-compactar-el-hormigon.html

Construcción de zapatas aisladas

zapata aislada

Las zapatas aisladas no requieren de un encofrado ya que estas se construyen directamente sobre el suelo excavado.

Después de tener el terreno excavado con las dimensiones de la zapata aislada y cota correspondiente, se vaciará una capa de hormigón pobre sobre la base del terreno con una dosificación 1 a 8 (cemento : arena) para empezar con el armado de los fierros.

Doblado y montaje de armaduras o parrillas:

El doblado y cortado de la armadura será realizado de acuerdo a las medidas de los planos estructurales.

La armadura longitudinal será colocada sobre galletas. Los fierros de la armadura transversal serán sujetados a los fierros de la armadura longitudinal con la separación indicada en los planos estructurales.

Todas las intersecciones de las armaduras deben ser amarradas con alambre  para evitar que posibles desplazamientos de la armadura al momento del vaciado y vibrado del hormigón.

El armado de fierros de las columnas será hecho afuera, es decir no se armará dentro de la zapata, después será bajado y colocado en plomada respetando sus respectivos ejes

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Figura 28. Armadura para zapatas aisladas

Se recomienda que los fierros de las zapatas que forman parte de las columnas lleguen a sobrepasar el primer piso de la construcción en una longitud de 40 veces el diámetro por encima de ésta (primera losa) y así evitar gastos innecesarios en los empalmes.

Colocado  o vaciado del hormigón:

El hormigón será vaciado de acuerdo con las especificaciones de preparación y puesta en obra del hormigón.

Antes de vaciar el hormigón se deberá marcar la altura h1 de la zapata en los cuatro lados con clavos y la altura h2 amarrando alambre en la armadura de la columna, esto para evitar que se produzcan incrementos de volumen.

Con la ayuda de un frotacho se irá formando las pendientes laterales de la zapata antes del fraguado del hormigón.

Después de 8 horas de vaciada la zapata, respetando los ejes de la columna, se deberá vaciar un dado en la parte superior de la zapata, el cual debe tener las dimensiones de la columna y una altura de 5 cm. La base de coronamiento de la zapata deberá tener una sección incrementada en 2 ” a las dimensiones de la columna, la cual servirá para poder asentar el encofrado de la columna.

El dado será vaciado con mortero de cemento con una dosificación 1 : 3 (cemento : arena).

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Figura 29. Hormigonado de zapatas aisladas

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Figura 30. Zapata aislada

Curado del hormigón:

El curado de las zapatas será realizado por lo menos durante los primeros de 7 días después del vaciado mediante un vertido permanente de agua, hasta que el hormigón  haya alcanzado como mínimo el 70 % de su resistencia.

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2012/08/construccion-de-zapatas-aisladas.html

Zapatas corridas de hormigón armado (Características)

Estos cimientos constituyen un apoyo continuo bajo los muros a la vez que forman una retícula rígida en la base de la casa que le da solidez y le permite a todos los muros formar una sola unidad. Las zapatas están formadas por dos elementos: zapata y trabe de repartición.(ver figura 1).

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La cadena o trabe de repartición tiene como función ligar o unir los muros en su base formando una retícula.

Lo más conveniente será que esta retícula esté formada por rectángulos cerrados.

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Figura 1. Para lograr la integración deseada de la retícula de cimentación es necesario que las trabes de cimentación se unan en las esquinas o en los cruces como se indica (los anclajes en escuadra y dobleces se tratan en un capítulo aparte).

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Figura 2. Zapata central

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Figura 3. Zapata de colindancia.


Para asegurarse de que durante el colado de la zapata no se contamine el concreto o el suelo absorba el agua de la mezcla, es conveniente construir una plantilla que haga las veces de molde por la parte inferior (figura 7).

La plantilla puede construirse con una mezcla de concreto muy pobre o bien con pedacería de piedras o tabiques apisonados (figuras 4, 5 y 6).

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Figura 4. Plantilla de concreto pobre. Figura 5. Plantilla de pedacería de piedra.

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Figura 6. Plantilla de tabiques apisonados.

En el caso de que, por la pendiente del terreno, sea necesario hacer escalonamientos en la cimentación, siempre deberá apoyarse esta última sobre suelo firme. Se ocasionarían problemas graves a la casa si una parte de la cimentación se apoyará sobre un suelo diferente a aquel donde se apoya el resto (figura 8).

Los escalonamientos de la zapata y la trabe de coronamiento podrán hacerse en los castillos, los cuales tendrán que desplantarse desde el cimiento más bajo (figura 9).

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Figura 7. El concreto no debe contaminarse con el suelo ni el suelo debe absorber agua de la mezcla.

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Figura 8. El apoyo sobre suelo diferente causa problemas.

Los castillos deberán siempre anclarse en la parte más baja de la cimentación, es decir, en la cadena de repartición. Su armado deberá colocarse antes del colado de las zapatas.

Será necesario planear los lugares por donde las tuberías de instalaciones atraviesen las zapatas para que durante su colado se deje un hueco con el respectivo refuerzo.

Es muy conveniente impermeabilizar las coronas de las zapatas para evitar humedad y salitre en los muros.

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Figura 9. Castillos.

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2015/09/zapatas-corridas-de-hormigon-armado.html