Obra: Edificio de viviendas en García del Río al 2500 – Saavedra – C.A.B.A. – Avance de Losas sobre Subsuelos

Estimados, en esta oportunidad queremos mostrarles algunas imágenes de los avances de la obra del Edificio de viviendas ubicado en García del Río al 2500 del barrio de SAAVEDRA en C.A.B.A., cuyo Proyecto pertenece al ESTUDIO AISENSON, y el Proyecto y Cálculo de Estructuras de Hormigón Armado fuera realizado por nuestro Estudio.

Esperamos que sea de su interés y quedamos a disposición ante cualquier duda o comentario!

Saludos!

#proyectoestructurashormigonarmado #proyectoycalculoestructural #estructurashormigonarmado

Zapatas corridas de hormigón armado (Características)

Estimados, en esta oportunidad, republicamos un artículo de Cueva del Ingeniero Civil, encontrado en: https://www.cuevadelcivil.com/2015/09/zapatas-corridas-de-hormigon-armado.html, que como siempre esperamos sea de su interés.

Estos cimientos constituyen un apoyo continuo bajo los muros a la vez que forman una retícula rígida en la base de la casa que le da solidez y le permite a todos los muros formar una sola unidad. Las zapatas están formadas por dos elementos: zapata y trabe de repartición.(ver figura 1).

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La cadena o trabe de repartición tiene como función ligar o unir los muros en su base formando una retícula.

Lo más conveniente será que esta retícula esté formada por rectángulos cerrados.

figura2

Figura 1. Para lograr la integración deseada de la retícula de cimentación es necesario que las trabes de cimentación se unan en las esquinas o en los cruces como se indica (los anclajes en escuadra y dobleces se tratan en un capítulo aparte).

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Figura 2. Zapata central

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Figura 3. Zapata de colindancia.


Para asegurarse de que durante el colado de la zapata no se contamine el concreto o el suelo absorba el agua de la mezcla, es conveniente construir una plantilla que haga las veces de molde por la parte inferior (figura 7).

La plantilla puede construirse con una mezcla de concreto muy pobre o bien con pedacería de piedras o tabiques apisonados (figuras 4, 5 y 6).

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Figura 4. Plantilla de concreto pobre. Figura 5. Plantilla de pedacería de piedra.

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Figura 6. Plantilla de tabiques apisonados.

En el caso de que, por la pendiente del terreno, sea necesario hacer escalonamientos en la cimentación, siempre deberá apoyarse esta última sobre suelo firme. Se ocasionarían problemas graves a la casa si una parte de la cimentación se apoyará sobre un suelo diferente a aquel donde se apoya el resto (figura 8).

Los escalonamientos de la zapata y la trabe de coronamiento podrán hacerse en los castillos, los cuales tendrán que desplantarse desde el cimiento más bajo (figura 9).

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Figura 7. El concreto no debe contaminarse con el suelo ni el suelo debe absorber agua de la mezcla.

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Figura 8. El apoyo sobre suelo diferente causa problemas.

Los castillos deberán siempre anclarse en la parte más baja de la cimentación, es decir, en la cadena de repartición. Su armado deberá colocarse antes del colado de las zapatas.

Será necesario planear los lugares por donde las tuberías de instalaciones atraviesen las zapatas para que durante su colado se deje un hueco con el respectivo refuerzo.

Es muy conveniente impermeabilizar las coronas de las zapatas para evitar humedad y salitre en los muros.

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Figura 9. Castillos.

Artículo publicado en: http://www.cuevadelcivil.com/2015/09/zapatas-corridas-de-hormigon-armado.html

Obra: Edificio de viviendas en García del Río al 2500 – Saavedra – C.A.B.A. 2da parte

Estimados, en esta oportunidad queremos mostrarles algunas imágenes de los avances de la obra del Edificio de viviendas ubicado en García del Río al 2500 del barrio de SAAVEDRA en C.A.B.A., cuyo Proyecto pertenece al ESTUDIO AISENSON, y el Proyecto y Cálculo de Estructuras de Hormigón Armado fuera realizado por nuestro Estudio.

Esperamos que sea de su interés y quedamos a disposición ante cualquier duda o comentario!

Saludos!

 

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Obra: Vivienda Unifamiliar en Lomas de Zamora – Pcia. de Buenos Aires – Etapa Final

Estimados, en esta oportunidad queremos mostrarles algunas imágenes de la Etapa Final de la Ejecución Estructural de la vivienda unifamiliar ubicada en Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, cuyo Proyecto y Dirección de Obras pertenece al ESTUDIO ZATLOUKAL, y el Proyecto y Cálculo de Estructuras de Hormigón Armado fuera realizado por nuestro Estudio.

Esperamos que sea de su interés y quedamos a disposición ante cualquier duda o comentario!

Saludos!

Blog-64-Obra-Vivienda-en-Lomas-de-Zamora-3ra-parte

 

#proyectoestructurashormigonarmado #proyectoycalculoestructural #estructurashormigonarmado #viviendahormigonarmado

Construcción de zapatas aisladas

Estimados, en esta oportunidad les compartimos un artículo de Cueva del Ingeniero Civil, publicado en: https://www.cuevadelcivil.com/2012/08/construccion-de-zapatas-aisladas.html  que esperamos les resulte interesante. Saludos!!!

zapata aislada

¿Cómo se construyen las zapatas aisladas?

Las zapatas aisladas no requieren de un encofrado ya que estas se construyen directamente sobre el suelo excavado.

Después de tener el terreno excavado con las dimensiones de la zapata aislada y cota correspondiente, se vaciará una capa de hormigón pobre sobre la base del terreno con una dosificación 1 a 8 (cemento : arena) para empezar con el armado de los fierros.

 

Doblado y montaje de armaduras o parrillas

El doblado y cortado de la armadura será realizado de acuerdo a las medidas de los planos estructurales.

La armadura longitudinal será colocada sobre galletas. Los fierros de la armadura transversal serán sujetados a los fierros de la armadura longitudinal con la separación indicada en los planos estructurales.

Todas las intersecciones de las armaduras deben ser amarradas con alambre para evitar que posibles desplazamientos de la armadura al momento del vaciado y vibrado del hormigón.

El armado de fierros de las columnas será hecho afuera, es decir no se armará dentro de la zapata, después será bajado y colocado en plomada respetando sus respectivos ejes.

 

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Armadura para zapatas aisladas

 

Se recomienda que los fierros de las zapatas que forman parte de las columnas lleguen a sobrepasar el primer piso de la construcción en una longitud de 40 veces el diámetro por encima de ésta (primera losa) y así evitar gastos innecesarios en los empalmes.

Vaciado del hormigón – Hormigonado de zapatas aisladas

El hormigón será vaciado de acuerdo con las especificaciones de preparación y puesta en obra del hormigón.

Antes de vaciar el hormigón se deberá marcar la altura h1 de la zapata en los cuatro lados con clavos y la altura h2 amarrando alambre en la armadura de la columna, esto para evitar que se produzcan incrementos de volumen.

Con la ayuda de un frotacho se irá formando las pendientes laterales de la zapata antes del fraguado del hormigón.

Después de 8 horas de vaciada la zapata, respetando los ejes de la columna, se deberá vaciar un dado en la parte superior de la zapata, el cual debe tener las dimensiones de la columna y una altura de 5 cm. La base de coronamiento de la zapata deberá tener una sección incrementada en 2 ” a las dimensiones de la columna, la cual servirá para poder asentar el encofrado de la columna.

El dado será vaciado con mortero de cemento con una dosificación 1 : 3 (cemento : arena).

 

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Hormigonado de zapatas aisladas

 

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Zapata aislada

 

Curado del hormigón

El curado de las zapatas será realizado por lo menos durante los primeros de 7 días después del vaciado mediante un vertido permanente de agua, hasta que el hormigón  haya alcanzado como mínimo el 70 % de su resistencia.

Esperamos que esta información relacionada con la construcción de zapatas aisladas les sea de utilidad. No olviden dejarnos sus opiniones y comentarios…compartiendo estos aportes nos ayudan a llegar a más personas interesadas en temas de ingeniería.

Artículo publicado en: https://www.cuevadelcivil.com/2012/08/construccion-de-zapatas-aisladas.html

Zapatas aisladas

Estimados, en esta oportunidad, republicamos un artículo del Ing. Sheila C.S.S., encontrado en: http://civilgeeks.com/2015/03/11/zapatas-aisladas-detalle-de-cimentacion/, que como siempre esperamos sea de su interés.

ZAPATAS AISLADAS Detalle de Cimentación

ZAPATAS AISLADAS [Detalle de Cimentación]

En este tipo de zapatas el elemento estructural que transmite los esfuerzos será un pilar, pudiendo ser éste de hormigón o metálico. El pilar arrancará siempre desde el centro geométrico de la base de la zapata.

En general las zapatas aisladas serán de planta cuadrada, tanto por su facilidad constructiva como por la sencillez del modo estructural de trabajo. Sin embargo, se podrán disponer zapatas con otras geometrías en los siguientes casos:

– Las separaciones entre crujías serán diferentes en dos sentidos perpendiculares.

– Existan momentos flectores en una dirección.

– Los pilares sean de sección rectangular.

– Se haya que cimenatar dos pilares contiguos separados por una junta de dilatación.

– Zapatas de medianera.

– Casos especiales de difícil geometría.

En el caso de pilares de hormigón armado se deberá dejar una armadura vertical saliente de la zapata como armadura de espera para unión con la armadura del pilar, para que se produzca la transferencia de esfuerzos del pilar a la zapata. En el caso de pilares metálicos no se dispondrá esta armadura de espera.

ZAPATA INTERIOR: (aislada centrada)

Cimentación de pilares interiores, construidos por dados de hormigón armado, por lo general de planta cuadrada y con su cara superior plana, piramidal o escalonada.

– Las zapatas se podrán unir entre sí mediante vigas de atado o soleras, que tendrán como objetivo principal evitar desplazamientos laterales.

– El hormigón de limpieza serán 10 cm.

– Los radios de doblado de las armaduras se determinarán según norma de hormigón

– La armadura inferior o emparrillado debe distribuirse uniformemente en todo el ancho.

Extractado de:   http://civilgeeks.com/2015/03/11/zapatas-aisladas-detalle-de-cimentacion/

Autor: Ing. Sheila C.S.S.

Obra: Edificio de viviendas en García del Río al 2500 – Saavedra – C.A.B.A.

Estimados, en esta oportunidad queremos mostrarles algunas imágenes de la obra en la etapa de submuración –  1º y 2º subsuelo – del Edificio de viviendas ubicado en García del Río al 2500 del barrio de SAAVEDRA en C.A.B.A., cuyo Proyecto pertenece al ESTUDIO AISENSON, y el Proyecto y Cálculo de Estructuras de Hormigón Armado fuera realizado por nuestro Estudio.

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Blog-60-Obra-García-del-Río---CABA

 

#proyectoestructurashormigonarmado #proyectoycalculoestructural #estructurashormigonarmado

Tipos, Clasificación de Pilotes (Fundaciones Profundas)

Estimados, en esta oportunidad, republicamos un artículo de https://www.cuevadelcivil.com/2015/09/tipos-clasificacion-de-pilotes.html, que como siempre esperamos sea de su interés.

Hincado de Pilotes Prefabricados

La capacidad resistente de un pilote, referida a las cargas que soporta como miembro estructural, depende de la calidad de los materiales usados, el tipo de solicitación impuesta y las dimensiones de su sección transversal.

Como criterio general, la siguiente tabla da los valores promedio de las cargas de servicio (Capacidad Portante) para algunos pilotes (De diferente material y sección) y su longitud usual de enterramiento:

Valores promedio de las cargas de servicio para algunos pilotes y su longitud usual de enterramiento

En todos los casos, H corresponde a la altura enterrada del pilote (En contacto con el suelo). La siguiente figura da algunos valores promedio de la capacidad portante de los diferentes tipos de pilotes.

Valores promedio de las cargas de servicio para algunos pilotes y su longitud usual de enterramiento

Según la forma de trabajo, los pilotes se clasifican en:

-Trabajando por punta
-Resistiendo por fricción lateral
-Por punta y fricción simultáneas

Los pilotes trabajan por punta cuando están ubicados en un estrato poco apto para resistir cargas, pero su altura alcanza un estrato resistente, de modo que su comportamiento es similar al de una columna, transmitiendo las cargas de la superestructura, directamente por compresión, al suelo firme. Esquema a de la siguiente figura:

Pilotes trabajan por punta y Pilotes trabajan por fricción

Los pilotes trabajan por fricción cuando el suelo resistente se halla muy profundo y el pilote debe “flotar” en un estrato de gran espesor con escasa capacidad portante, de modo que las cargas transmitidas por la estructura son soportadas principalmente por fricción lateral o adherencia entre el suelo y las caras del pilote en toda la altura del fuste. Esquema b de la figura anterior.

En suelos intermedios, con una cierta capacidad portante, la resistencia total del pilote resulta la suma de la resistencia por punta y por fricción.

Según la sección transversal, los pilotes pueden ser:

– Huecos o macizos: (Cuadrados, Circulares, Poligonales)
– En I o H

Algunas secciones típicas se muestran la siguiente figura.

Pilotes Según la sección transversal

Según el perfil longitudinal, los pilotes pueden ser:

-De sección uniforme
-Troncos cónicos
-Escalonados
-De bulbo

Los pilotes de sección uniforme son los más comunes. Los troncocónicos permiten un fácil hincado pero tienen la tendencia a hundirse con el paso del tiempo, debido a su forma de cuña. Son pilotes que trabajan por fricción. Los pilotes escalonados, llamados también telescópicos, pueden construirse por tramos, para una más fácil ejecución. Por último, los pilotes de bulbo son los que presentan un ensanchamiento en la base, que mejora notablemente su resistencia por punta. Ver la figura siguiente.

Pilotes según perfil longitudinal

Si bien los pilotes son piezas muy esbeltas, que alcanzan grandes alturas, en general no pandean salvo en casos excepcionales, como cuando el suelo que los circunda es excesivamente blando, por ejemplo las arcillas saturadas. En otros tipos de suelos, la experiencia ha demostrado que el soporte lateral que brinda el terreno es tan efectivo, que los pilotes en todo momento mantienen su estabilidad y alineamiento del fuste bajo las cargas de servicio, por lo cual se diseñan como columnas cortas, sin tomar en cuenta el efecto que la esbeltez ejerce sobre su capacidad resistente.

 

Extractado de:  https://www.cuevadelcivil.com/2015/09/tipos-clasificacion-de-pilotes.html

 

Obra: Vivienda Unifamiliar en Lomas de Zamora – Pcia. de Buenos Aires

Estimados, en esta oportunidad queremos mostrarles algunas imágenes del Avance de las Obras de la construcción de una vivienda unifamiliar ubicada en Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires, cuyo Proyecto y Dirección de Obras pertenece al ESTUDIO ZATLOUKAL, y el Proyecto y Cálculo de Estructuras de Hormigón Armado fuera realizado por nuestro Estudio.

Esperamos que sea de su interés y quedamos a disposición ante cualquier duda o comentario!

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Blog-61-Obra-Vivienda-en-Lomas-de-Zamora-2da-parte

 

#proyectoestructurashormigonarmado #proyectoycalculoestructural #estructurashormigonarmado